近年來新能源汽車發(fā)展迅速，對充電樁也提出了高功率密度、大功率、高效率等要求。基于三相 LLC 變換器技術(shù)的 30 千瓦功率模塊單元性能更優(yōu)，可以滿足現(xiàn)有的市場需求。基于 30 千瓦三相 LLC 變換器常見的母線電壓等級800V，對于 650V 和 1200V 器件存在兩類不同的的拓?fù)浞桨福N不同的功率器件選擇。
﹒兩類不同的拓?fù)浞桨福簝蓚€650V器件模塊串聯(lián)和1200V 器件單模塊，控制邏輯和建模時候各有什么注意事項？
﹒三種不同的功率器件方案：IGBT、MOSFET、SiC MOSFET各有什么優(yōu)劣勢？更適合哪種應(yīng)用場景？
﹒基于 PLECS 平臺進(jìn)行不同器件和拓?fù)浞桨冈趽p耗、結(jié)溫、效率的對比結(jié)果結(jié)對實際應(yīng)用有什么啟示？
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凌云院IPAC之
“波老師讀論文”專題活動第二彈——
聊一聊充電樁三相LLC電路的損耗評估
“波老師帶你讀論文”系列
本期話題：充電樁三相LLC電路的損耗評估
直播時間：3月22日下午14：00
本期解讀關(guān)鍵字：三相LLC;充電樁; SiC; IGBT; MOSFET
主持人
孫輝波
英飛凌應(yīng)用工程師
以下是這篇論文的摘要：
作者&主講專家
董潔
Docia Dong
高級應(yīng)用工程師
主講專家
王藝軒
Yixuan Wang
高級應(yīng)用工程師
歡迎各位同學(xué)提前下載閱讀，做好功課預(yù)習(xí)，
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